Honda vient de lancer un nouveau crossover appelé Elevate

Ce petit crossover est grand sur tous les fronts

-->9 juin 2023

Les multisegments sous-compacts à cinq places deviennent le choix populaire pour ceux qui envisagent leur tout premier achat de voiture. Petits, faciles à conduire, économes en carburant et assis en hauteur, ils sont parfaits pour leurs besoins.

Après des semaines de teasing, le constructeur japonaisHondaa enfin dévoilé un tel crossover : leÉlever.

Dans le matériel de presse, Honda appelle le nouveau multisegment un "SUV intermédiaire", ce qui est étrange compte tenu de ses dimensions de4 312 mmen longueur,1 790 mmen largeur, et1 650 mm En hauteur. Et bien qu'il soit 10 mm plus large que le BR-V, il est 178 mm plus court et 35 mm plus bas - alors oui, c'est sous-compact.

À l'extérieur, vous verrez un véhicule carré à l'allure robuste. Cela est évident avec la calandre carrée flanquée de blocs de phares à LED minces. Le revêtement noir est tout autour, à partir du pare-chocs avant et des côtés, et se terminant à l'arrière.

Les côtés présentent des lignes de caractère proéminentes et des ailes carrées. Le toit noirci et les alliages bicolores de 17 pouces ajoutent plus de points pogi à ce joli crossover. À l'arrière, vous verriez deux groupes de feux arrière à DEL qui fusionnent parfaitement avec la garniture du hayon.

À l'intérieur, à l'avant et au centre se trouve un largeÉcran haute définition de 10,25 pouces . Il est livré avec un adhésif transparent optique pour plus de contraste et de clarté. Cela le rend parfait comme affichage pour leLaneWatch caméra latérale et le moniteur de vue arrière lors de la marche arrière. Un écran de sept pouces se trouve également dans le groupe d'instruments, affichant diverses informations sur le véhicule.

Le choix des matériaux et l'ajustement et la finition sont de premier ordre. Le motif marron et noir rend l'intérieur plus haut de gamme. Et grâce à sa2 650 mm l'empattement, l'espace pour la tête, les genoux et les jambes sont abondants. Le458Ld'espace de chargement en fait l'un des multisegments sous-compacts les plus spacieux disponibles.

Il dispose également d'une tonne d'équipements intérieurs comme d'énormes porte-bouteilles de 1 L sur les poches de porte, des prises de courant et des évents de climatisation arrière. En plus de cela, il y a des fonctionnalités astucieuses comme un toit ouvrant électrique, un verrouillage automatique à distance et Honda Connect.

Faire le devoir sous le capot, c'est pareilMoteur i-VTEC de 1,5 litre de la ville et de la BR-V. Cela signifie qu'il fait également119cvet145Nm . Les options de transmission comprennent une manuelle à six vitesses et une CVT.

Mais ce qui élève vraiment le, euh, Elevate, c'est sa liste standard de caractéristiques de sécurité. Outre les six airbags habituels, les freins antiblocage, l'assistance à la stabilité du véhicule et l'assistance au démarrage en côte, il est également livré avec une large gamme deDétection Honda caractéristiques. Cela comprend un système de freinage anticollision, un régulateur de vitesse adaptatif, une atténuation de sortie de route, une assistance au maintien de voie, une notification de départ de voiture de tête et un système de feux de route automatiques.

Aucune information sur les prix et la disponibilité n'a été fournie, mais l'Inde obtiendra les premières informations sur le nouveau crossover.Honda indienneaffirme que ce sera le premier des cinq SUV à être lancés par le constructeur automobile d'ici 2030. En outre, unversion électrique à batterieof the Elevate sortira dans les trois prochaines années.

La grande question est : quel multisegment sous-compactHonda Voitures Philippines apporter à notre marché? Serait-ce l'Elevate ou le WR-V récemment lancé ?

Touche-à-tout, Red est passionné par les voitures, les motos et l'audio. Il conduit parfois pour une société d'applications de covoiturage, simplement parce qu'il aime vraiment conduire.